Battleland

Trung Quốc tranh chấp biển

TOKYO - Các tranh chấp lãnh thổ trong vùng Biển Nam Trung Quốc qua, Trung Quốc đã giành được, và Hoa Kỳ không thể chăm sóc ít hơn. Nhưng đó không phải nhất thiết là xấu.Trong khi tranh cãi về những người sở hữu các rạn san hô, đá và đầm phá ở Biển

Nam Trung Hoa (Biển Đông) có khả năng sẽ kéo vào một thời gian, Mỹ là tiết kiệm bột của nó cho một cuộc chiến quan trọng hơn: giữ tuyến đường hàng hải quan trọng miễn phí từ gây nhiễu.Một bế tắc kéo dài hàng tháng qua một hệ thống rạn san hô từ xa cho cả Trung Quốc và Việt Nam tất cả, nhưng kết thúc cuối tuần này khi chính quyền Obama báo hiệu nó sẽ không can thiệp. Điều đó có nghĩa là tàu tuần tra Trung Quốc, vào tháng Tư đuổi tàu quân sự của Philippines từ các Scarborough Shoal, sẽ vẫn còn đó như lâu họ muốn. Vì vậy, quá, đánh cá Trung Quốc và tàu thăm dò thương mại.Đó là tin xấu đối với những người hàng xóm. Trung Quốc tuyên bố hầu như tất cả vùng biển Nam Trung Hoa như là của riêng của nó, cùng với tiền gửi có tiềm năng rất lớn của khí, dầu và các nguồn tài nguyên thiên nhiên khác. Khu vực này bao gồm quần đảo Trường Sa, Scarborough Shoal và các đảo nhỏ khác nằm rải rác và vùng nước nông khác nhau tuyên bố chủ quyền bởi Việt Nam, Malaysia, Đài Loan, Indonesia và Brunei. Nếu Hoa Kỳ sẽ không lội trong đại diện cho Việt Nam, mà nó chia sẻ một hiệp ước phòng thủ lẫn nhau 60 năm tuổi, sau đó nó chắc chắn sẽ không làm như vậy cho bất cứ ai. Nếu không có sự giúp đỡ bên ngoài Hoa Kỳ khác, những nước sẽ có ít lựa chọn nhưng để chấp nhận những tuyên bố của Trung Quốc, và cắt bất cứ điều gì liên doanh, phát triển giao dịch họ có thể.Vâng, đó có thể khuyến khích các Trung Quốc làm cho nhu cầu bổ sung mới (thêm về điều này sau), nhưng những lo lắng lớn hơn là liệu Trung Quốc sẽ sử dụng không khí của nó phát triển và sức mạnh trên biển để đe dọa phong trào thông qua khu vực. Hơn một nửa tàu thương mại của thế giới đi qua Biển Nam Trung Hoa (Biển Đông), bao gồm gần như tất cả các dầu Trung Đông bị ràng buộc đối với Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và Đông Nam Á. Chỉ cần các mối đe dọa gián đoạn chảy có thể cung cấp cho Trung Quốc tận dụng nghiêm trọng trong tranh chấp."Hoa Kỳ được không đi để gửi các hạm đội 7 để giải quyết vấn đề với cá hoặc san hô ở Biển Nam Trung Quốc, bởi vì đó là không những quan tâm quan trọng của Hoa Kỳ," nói Donald Weatherbee, đồng nghiệp tại Đại học South Carolina của Walker Viện Nghiên cứu Quốc tế. "Mỹ lợi ích quốc gia quan trọng là tự do hàng hải. (Cho đến nay), Trung Quốc đã làm gì để đề nghị rằng họ sẽ cố gắng để đóng những vùng biển này để vận chuyển bằng tàu của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc, hoặc bạn đặt tên cho nó. Phút Trung Quốc đối mặt với chúng tôi theo cách đó, sau đó nó không còn là một câu hỏi của Việt Nam hoặc Indonesia lợi ích quốc gia, nó trở thành một vấn đề lợi ích quốc gia Mỹ. "Nhưng trong khi Obama sẽ không trọng tài tranh chấp chủ quyền lãnh thổ (kêu gọi một nghị quyết hòa bình, ngoại giao - đó là giá trị), Scarborough Shoal bộ phim truyền hình cho thấy rằng các tranh chấp đó sẽ không được chi phí-miễn phí cho Trung Quốc. Sau khi gặp gỡ với Tổng thống Philippines Benigno Aquino III tại Washington vào thứ Sáu, ông Obama cho biết Mỹ sẽ tiếp tục xây dựng lực lượng trong khu vực, và sẽ giúp đỡ các đồng minh như Việt Nam làm như vậy.Cho đến nay, Mỹ và Việt Nam đã đồng ý mở cửa các cựu Clark Air Base và các cơ sở hải quân Subic Bay cho phép quay quân Mỹ thăm cảng và các bài tập đào tạo, tặng hai đã nghỉ hưu US Coast Guard máy cắt hải quân Việt Nam và gửi radar và thiết bị giám sát đại dương để giữ một mắt trên bạn bí quyết người. Mặc dù Clark và Subic đã bị đóng cửa vào đầu những năm 90, Mỹ đã giữ khoảng 600 Lực Lượng Đặc Biệt binh sĩ tại căn cứ quân sự Việt Nam ở phần phía nam của đất nước cho gần một thập kỷ.Tất cả điều này là một phần của "tái cân bằng" lực lượng Mỹ trong khu vực. Thủy quân lục chiến được chuyển đến Úc. Mỹ và Nhật Bản đang có kế hoạch cơ sở liên kết đào tạo trong Marianas. Tàu chiến đấu duyên hải Spanking mới sẽ hoạt động ra khỏi Singapore. Mỹ khẳng định điều này là không liên quan đến Trung Quốc, nhưng tất nhiên nó hoàn toàn liên quan."Trung Quốc để xem điều này như là một ví dụ về ngăn chặn, không có vấn đề gì gọi," ông Jeffrey Hornung, một giáo sư tại Trung tâm Nghiên cứu An ninh châu Á-Thái Bình Dương ở Honolulu.Trong khi đó, Trung Quốc đã không thực hiện bất kỳ bạn bè với xử lý các tranh chấp Scarborough. Ngoài tính phí trong với các tàu tuần tra vũ trang và máy bay giám sát, gọi các chuyến thăm của hàng ngàn khách du lịch Trung Quốc đến Philippines, ngăn chặn nhập khẩu của hàng chục triệu đô la của chuối Việt Nam, và thậm chí hủy bỏ các chuyến thăm cao-dự đoán của quốc gia của Trung Quốc đội bóng rổ (trong nghèo nhưng bóng rổ điên Việt Nam, thật khó để biết đó là phản ứng nặng nề hơn).Tranh chấp là chắc chắn để tăng cường bàn tay của diều hâu ở Nhật Bản, trong đó có một vấn đề Trung Quốc trong vùng biển của riêng mình. Trung Quốc đã có những tuyên bố gay gắt quyền sở hữu của quần đảo Senkaku, mà nó gọi là đảo Daioyu, kể từ khi một tàu đánh cá của Trung Quốc đã bị bắt giữ gần quần đảo sau khi va chạm với một máy cắt bảo vệ bờ biển Nhật Bản trong năm 2010. Nhật Bản phát hành con tàu và phi hành đoàn sau khi Trung Quốc phản ứng bằng cách vận chuyển embargoing của vật liệu đất hiếm, hủy bỏ chuyến đi du lịch Nhật Bản và bắt giữ một số ít các doanh nghiệp Nhật Bản về tội làm gián điệp. (Nhật Bản sau đó đã đồng ý để cung cấp cho 10 tàu tuần tra tới Việt Nam, nhưng nói là không liên quan.)Về phần mình, Trung Quốc đã đóng tranh chấp với Nhật Bản trong những tháng gần đây, và đã hứa rằng nó sẽ không can thiệp với các quyền chuyển hướng bất cứ ai trong vùng biển Nam Trung Hoa. Và nó sẽ có vẻ ngu ngốc thậm chí để thử. Đối với tất cả các chi tiêu quốc phòng hai con số, Trung Quốc vẫn còn nhiều năm nữa có thể thách thức sức mạnh quân sự của Mỹ, và nghi ngờ không biết rằng. Cũng không phải nó sẽ có vẻ có nhiều để đạt được, nền kinh tế của Trung Quốc là hoàn toàn phụ thuộc vào biển thương mại và cắt bất kỳ vận chuyển có nghĩa là cắt riêng của mình, cũng.Vì vậy, Mỹ đang nói với Trung Quốc, nó có thể mất tất cả cá và dầu nó có thể lấy, nhưng không cố gắng để ngăn chặn bất kỳ tàu trên đường đi.

U.S. Takes A Pass — For Now — On China Sea Disputes

TOKYO – The territorial disputes in the South China Seas are over, China has won, and the U.S. couldn’t care less. But that’s not necessarily bad.

While arguments over who owns which reefs, rocks and lagoons in the South China Sea will likely drag on awhile, the U.S. is saving its powder for a more important fight: keeping vital shipping lanes free from potential interference.

A months-long standoff over a remote reef system claimed by both China and the Philippines all but ended this weekend when the Obama administration signaled it would not intervene.  That means Chinese patrol boats, which in April chased a Philippines’ warship from the Scarborough Shoal, will remain there as long they want. So, too, will Chinese fishing and commercial exploration ships.

That’s bad news for the neighbors. China has claimed virtually all of the South China Sea as its own, along with potentially huge deposits of oil, gas and other natural resources. The region includes the Spratly Islands, Scarborough Shoal and other scattered islets and shallows variously claimed by Vietnam, Malaysia, Taiwan, Indonesia and Brunei.  If the U.S. won’t wade in on behalf of the Philippines, with which it shares a 60-year-old mutual defense treaty, then it sure won’t do so for anybody else. Without U.S. or other outside help, those countries will have little choice but to accept the Chinese claims, and cut whatever joint-development deals they can.

Yes, that could embolden China to make additional new demands (more on that later), but the bigger worry is whether China will use its growing air and sea power to threaten movement through the region. More than half the world’s commercial shipping passes through the South China Sea, including nearly all Mideast oil bound for Japan, South Korea, China and Southeast Asia. Just the threat of interrupting that flow could give China serious leverage in any dispute.

“The U.S. is not going to send the 7^th Fleet to resolve problems with fish or coral in the South China Sea, because that is not the vital interest of the United States,” says Donald Weatherbee, fellow at the University of South Carolina’s Walker Institute of International Studies.  “The vital American national interest is in freedom of navigation. (So far), China has done nothing to suggest that they are going to try to close off those waters to transit by vessels of the United States, Japan, Korea, or you name it. The minute the Chinese confronts us in that way, then it’s no longer a question of the Philippines or Indonesian national interest, it becomes a question of American national interests.”

But while Obama won’t referee competing territorial claims (urging a peaceful, diplomatic resolution — for what that’s worth), the Scarborough Shoal drama shows that such disputes won’t be cost-free for China. After meeting with Philippines President Benigno Aquino III in Washington on Friday, Obama said the U.S. will continue to build up its forces in the region, and will help allies like the Philippines do the same.

So far, the U.S. and Philippines have agreed to open the former Clark Air Base and Subic Bay naval facilities for U.S. troop rotations, port visits and training exercises; to donate two more retired U.S. Coast Guard cutters to the Philippines navy; and send radar and ocean-surveillance equipment to keep an eye on you-know-who. Although Clark and Subic were closed in the early ‘90s, the U.S. has kept about 600 Special Forces soldiers at a Philippines’ army base in the southern part of the country for nearly a decade.

All this is part of the “re-balancing” of U.S. forces in the region. Marines are moving to Australia. The U.S. and Japan are planning joint training bases in the Marianas. Spanking-new littoral combat ships will operate out of Singapore. The U.S. insists this is unrelated to China, but of course it’s completely related.

“China is going to view this as another example of containment, no matter what the U.S. calls it,” says Jeffrey Hornung, an associate professor at the Asia-Pacific Center for Security Studies in Honolulu.

Meanwhile, China hasn’t made any friends with its handling of the Scarborough dispute. In addition to charging in with armed patrol boats and surveillance planes, it called off the visits of thousands of Chinese tourists to the Philippines, blocked imports of tens of millions of dollars of Philippines bananas, and even cancelled the highly-anticipated visit of China’s national basketball team (in poor but basketball-mad Philippines, it’s hard to know which was the harsher response).

The dispute is sure to strengthen the hand of hawks in nearby Japan, which has a China problem in its own waters.  China has made strident claims to ownership of the Senkaku Islands, which it calls the Daioyu islands, ever since a Chinese fishing vessel was seized near the islands after colliding with a Japanese coast guard cutter in 2010. Japan released the ship and crew after China responded by embargoing shipments of rare earth materials, cancelling tourist trips to Japan and arresting a handful of Japanese businessmen on spying charges. (Japan later agreed to give 10 patrol ships to the Philippines, but says that’s unrelated.)

For its part, China has played down the dispute with Japan in recent months, and has promised that it won’t interfere with anyone’s navigation rights in the South China Sea. And it would seem foolish even to try. For all its double-digit defense spending, China is still many years away from being able to challenge U.S. military power, and no doubt knows that. Nor would it seem to have much to gain; China’s economy is thoroughly dependent on sea-going trade and cutting off any shipping would mean cutting off its own, as well.

So the U.S. is telling China it can take all the fish and oil it can grab – but don’t try to stop any ships along the way.

Read more: 
http://battleland.blogs.time.com/2012/06/11/u-s-takes-a-pass-for-now-on-china-sea-disputes/#ixzz1xnJqWe1K